循环率的增加将如何影响诺伊达和大诺伊达的房地产市场

Gautam Budh Nagar 政府提议提高诺伊达、大诺伊达和亚穆纳高速公路沿线的环线率。

房地产专家表示，该提议不合时宜，因为 NCR 房地产市场才刚刚开始从锁定 1.0 和 2.0 的双重影响中复苏。虽然此举显然是为了补充耗尽的国库，但专家认为当局本可以再等六个月，因为无论如何该提议是在四年之后提出的。

如果诺伊达的循环率提高，住宅项目的销售势头可能会受到影响。开发商也可能会发现很难卸载未售出的库存。

发生了什么事?

政府提议将用于计算房地产交易印花税的循环税率与市场价格持平，并对地铁沿线或高速公路附近的房产征收 5% 至 12.5% 的附加费。

官方表示，目前这只是一项提案，并已收到公众的反对意见。包括买家和建筑商在内的利益相关者有时间在 8 月 16 日之前提出反对该提案的反对意见。如果反对是合理的，他们将被考虑并相应地修改规则。最后的调用取决于收集器。

目前的印花税约为房产成本的 6%，而这又受到该地区普遍存在的圆形税率的影响。

诺伊达、大诺伊达和亚穆纳高速公路沿线的房地产交易将受到怎样的影响?

预计该决定将使人们的房地产交易“相当昂贵”，并影响受到当前局势严重打击的房地产行业的复苏。

在诺伊达的 A 类行业，例如 14A、15 A 和 44，循环费率为每平方米 1,94,250 卢比，而现有的每平方米为 1,03,500 卢比，涨幅超过 85%四年后远足。

B 类部门包括 11、12、22、70、71、72、73、74、75、76、77 和 78。大多数住房协会都位于这些部门，建议的费率为每平方米 72,000 卢比.这些地区目前的价格为每平方米 52,500 卢比。这增加了 35% 以上。

为什么 Gautam Budh Nagar 邮票和登记部门现在提议提高圈子费率?

部门希望将循环率与分配率相匹配。亚穆纳高速公路工业局两个月前将土地分配率提高了 5%;大诺伊达当局在 6 月份将其利率提高了 4.5%。诺伊达当局还将某些部门的分配率提高了近 20%。

该部门还将印花税与地铁和高速公路等基础设施的距离联系起来。根据提案，如果住房社会的地块位于地铁走廊或高速公路沿线的 30 米宽的道路上，则该物业将额外征收 5% 至 12.5% 的关税。

政府提议对地铁沿线和地铁站附近的物业征收 5% 的附加费，对位于高速公路两侧的部分征收 7.5% 的附加费，对靠近地铁站和高速公路的部分征收 12.5% 的附加费。

其基本原理似乎是在一个地区的潜力较高的地方有较高的比率。

什么是循环税率和印花税税率?

循环费率或现成计算率是房产销售登记的最低价格。该费率由州政府确定，通常会进行审查以确保其符合市场费率。在买卖物业的情况下，印花税和登记费是根据循环率或物业的实际价值计算的，以较高者为准。

早些时候，财政部长尼尔马拉·西塔拉曼 (Nirmala Sitharaman) 允许人们以比圈子利率低 20% 的价格购买房屋。该规范不再有效，适用于价格低于 2 千万卢比的房产，直至 2021 年 6 月 30 日。

较早与发展商签订楼盘合约的买家，是否也须缴付较高的费率?

是的。即使买方在循环费率增加之前与建筑商签署了协议，印花税也将根据执行销售契约当天的普遍费率支付。

政府应该降低印花税而不是环税吗?

专家表示，提高循环税率的影响肯定会影响印花税税率。一旦循环税率提高，印花税的总支付金额就会增加。

在德里政府今年早些时候减少了循环率，至九月。古尔冈的环岛费率已经上调，而 Gautam Budh Nagar 的拟议上调可能会抑制 NCR 市场的情绪。

该提案将对房地产市场产生什么影响?

购房者和开发商团体都反对此举，并计划提出异议。他们认为，这可能会对 Covid 大流行期间的房地产市场产生负面影响。

Gaurs Group CMD 和 Credai National 副总裁(北部)Manoj Gaur 表示，如果该提案得到实施，可能会对已经陷入困境的房地产行业产生负面影响。他说，相反，政府应该遵循马哈拉施特拉邦的模式，将印花税减半以增加收入。

Omaxe Heritage 首席执行官 Shravan Govil 表示，该提议将抑制诺伊达和大诺伊达地区的购房情绪。

“NCR 市场已经在为库存过剩和低销量而苦苦挣扎。在此阶段提高循环率将推动围墙保姆远离房地产市场，并延迟该地区房地产的复苏，”他说。

诺伊达扩建公寓业主福利协会 (Nefowa) 主席 Abhishek Kumar 告诉 Moneycontrol，该协会正计划对该提案提出异议，因为成千上万的买家已经等待拥有他们的公寓超过 10 年。

“必须承担损失的始终是购房者。一些买家在当前局势期间死亡或失业，通货膨胀已经达到顶峰。这将比以往任何时候都更能影响中产阶级。为什么要受苦的总是购房者?”他问。

“提议提高圈子利率不合时宜”

将诺伊达、大诺伊达和亚穆纳高速公路沿线的循环费率提高多达 40%，并对地铁沿线或高速公路附近的房产征收 5-12.5% 的附加费的提议来得正是时候。

“NCR 房地产市场才刚刚开始从封锁 1.0 和 2.0 的双重影响中复苏。较软的定价制度会鼓励更多的买家，因为他们仍在努力应对当前局势的经济影响。目前，它仍处于提案阶段，希望当局重新考虑这一不合时宜的举动，”ANAROCK Property Consultants 主席 Anuj Puri 说。

应该记住，即使在大流行期间，诺伊达的销售额也是最高的。仲量联行的一份题为“德里 NCR 住宅市场更新：2021 年第二季度”的报告称，出售的大部分单位都集中在诺伊达 (46%) 的准备搬入和接近完成的项目中。Ghaziabad 也有不错的吸引力，贡献了 31% 的销售额。

诺伊达的销量更好，因为它是一个大众市场。

“如果诺伊达的循环率提高，这可能会影响住宅项目的销售势头。如果住宅价格由于循环费率和印花税的增加而上涨，德里 NCR 的市场将出现复苏延迟。……影响价格敏感的中档和中端市场的销售，”仲量联行首席经济学家兼研究与 REIS 主管 Samantak Das 表示。

“虽然这一周转率的修正是在中断四年之后进行的，但随着房地产行业在大流行中逐渐取得进展，时机值得怀疑。它(加息)可以再等六个月，”他说。

此外，由于对未售出库存的担忧在诺伊达继续盛行，实际上需要提供激励措施来推动销售。目前，开发商的重点是出售未售出的库存，如果提高循环率，这将对买家和开发商产生涓滴效应。