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试驾岚图梦想家 体验40万MPV的“与贵有值”

来源:   2023-03-24 18:16:39

经济学普遍理论中关于商品定价原则有一条观点:消费者期望。简单解释即是消费者内心形成的商品价格,人们预期产品的价格很高,就意味着对产品期望值大,如果产品价值超出消费者预期,消费者就乐于接受,反之就是另外一种效果。

从这个理论出发,当岚图把定位为“电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家预售价拉至40万级别时,(七座版预售价38万元-48万元,四座定制版预售价60万元起),用户与业内最大的疑问就归底到——梦想家的产品价值究竟能不能符合价格预期?

确实,从已披露的产品信息来看,梦想家基本上已达到40万的标准,比如其基于ESSA智能电动架构打造,搭载的双动力电驱系统兼顾平顺与强劲性能;比如其应用有零重力座椅、带魔毯功能的空悬、L2 智能驾驶辅助以及全天候安全防护配置,强调了以科技重塑豪华的理念;比如其同时提供四座定制款和七座款,宜家宜商,可城市可远方,能全方位满足用户需求;

总之,在岚图的认知里,梦想家有硬核的产品实力,可以带来卓越的用户价值。

可正如经济学的普遍理论,产品价值最终的评判标准是用户预期,梦想家究竟能否让用户乐于接受,最终还要看其有多少超出用户预期的产品呈现。

令人欣喜的是,梦想家的产品价值不只停留在产品说明书里,其在驾乘动态体验上也一如声明中优秀。

究竟什么是超出用户预期的产品价值?窃以为,并非要所有产品点都必须超出用户预期,即使有某个点超出,就能给用户足够的惊喜。而岚图梦想家的试驾过程中,超过100公里的路线涵盖了城市道路和高速公路,无论是驾驶感还是乘坐感,梦想家给出的惊喜已经不只是某个点,而是有很多个点。

其一,驾驶加速感。因此次试驾车型为超级增程版,搭载的是最大功率分别为 130/160kW的前后双电机,官方数据是峰值扭矩610N.m,百公里加速6.9秒。事实证明,所言非虚。

驾驶过程中,只需轻轻踩上油门,即能迅速加速至100、甚至是120的数值,这让梦想家在通过红绿灯路口,或高速超车时都极显优势。重要的是,这个加速过程非常丝滑,完全没有顿挫感,如果不是看着时速表,可能都感受不到速度的提升。

其二,智能驾驶便利感。虽然现在智能驾驶辅助已不是新鲜应用,但受制于技术,许多驾驶辅助使用起来并不方便。比如自适应巡航系统,操作键一般都在方向盘上,但许多车型需要操作多次才能完全启用,这个过程中一些不熟悉用户不得不低头看着键盘操作,这让驾驶安全性受到挑战。

梦想家不同,其自适应巡航系统的启用只需一键,然后再拨动调速即可,这很是方便,也是个人最喜欢的地方。在高速公路行驶过程中,该系统非常灵敏,可以根据前车距离自动调节速度,拉开车距,保证行驶安全。而且,梦想家的自适应巡航系统不因车辆变道而改变,如果需要变道,驾驶员只要打开转向灯,转动方向盘即可,梦想家可以根据前后车辆状况选择变道速度,这也是很讨喜的功能。

其三,智能科技娱乐性。岚图梦想家为主副驾驶配备1.4米无界贯通式智能三联屏,目前市面上语音 手势 触屏多模式交互功能,都可通过该三联屏实现。而且,得益于高通8155旗舰车载芯片的搭载,梦想家的智能响应速度非常快。

当然,坦白的讲,无论智能科技多先进,其实主驾体验并不明显,毕竟主驾需要将精力集中在驾驶上,真正带来体验的是在副驾。而梦想家为副驾配备了智能屏,将音乐、影视载入其中,这就让副驾不再歪着头看中控屏,带来极大的享受感。而且,值得一提的是,梦想家的音响系统非常出色,其应用了丹拿音响系统,只要打开音乐或影视,整个车厢的立体感非常明显,绝对可以带来音乐厅般的视听盛宴。

其四,乘坐舒适感。一般来讲,MPV产品的核心不在于驾驶,而在于乘坐,尤其是第二排的乘坐感受。这一点,岚图梦想家也深谙此道,在第三排座椅设计和配置上都是尽显科技赋能。

在梦想家的第二排,都拥有沉浸式独立尊享座椅,具备12向调节 4向睡眠头枕,可实现腿托/腰托/加热/通风/按摩等功能,用户可以选择后移座椅,获得最大的乘坐空间,也可以将座椅躺倒,于路途中安稳舒适入眠。再加上独立智能空调和深海级隔音降噪技术,用户可以获得360°全方位静享体验,安心享受惬意时光。

所以说,即使抛开岚图梦想家其他拥有的超出平均豪华MPV标准的产品实力,比如其宽大车身带来的大空间,比如其搭载空气悬架 CDC带来的驾驶舒适度等,仅是体验过程中的这些实力,都能显现出梦想家超出用户预期的产品价值,这让其40万级的预售价显得“与贵有值”。

当然,这还不是梦想家的终点,据岚图介绍,梦想家还会继续根据用户反馈对部分细节进行调整,争取为用户带来更具豪华感的用车体验。

目前,MPV车型已经越来越引起市场的关注,但电动豪华MPV还是一片蓝海,当梦想家将配置和智能化拉满时,基本上就能抢占了先机,即使是40万级,梦想家仍能拿到更多的红利。

可别忘了,在电动化趋势这些年,用户早已接受了电动车比燃油车贵一点的设定,梦想家对于电动MPV市场的冲击,根本不在于价格,而在于其产品价值。(采写 |汽车有智慧 水淼)



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