杭州真的已经超过广州跻身一线城市了吗

最近一篇标题名为“北上深杭!杭州正式成为一线城市!”的文章在朋友圈频现，且不说文章真实性如何，标题确实很官方很吸引人，乍一看以为是权威媒体经过严谨分析得到的结论。

杭州真的已经超过广州，跻身一线城市了吗?

我们先从这篇文章看起，文章的署名是：城市局* 中国城市研究院，这到底是个什么机构?大家都知道城市规划局和隶属于住建部的中国城市发展研究院，但“城市局”和“中国城市研究院”是什么?

经查证，“城市局”是一个名为“宁波鹰美贸易有限公司”主体的公众号，而“中国城市研究院”我是真的没找到官方信息，查无此人。

此媒体发布的一线城市榜单

接着我来到名为“城市局”公众号，找了文章的截图给大家感受下：

如果以官方媒体发言的角度看这几句话，每一句都有问题，本想一一驳斥但我又删除了，浪费大家时间。且不说严谨性非常差，文章的逻辑混乱，结论主观，数据来源不清晰，甚至后面的杭州地区生产总值都是乱填的，完全是为了结果硬造理由，整篇文章漏洞百出，哗众取宠。

“一线城市”怎么定义?

“一线城市”的概念是相对的，一线城市的经济政治交通等发展水平领先其他城市，不是量化指标，没有明确界限，但我们可以从排名中筛选出前几的城市。

社会评判一线城市的常见标准包括：城市发展水平与规模、居民生活水平、人均收入、辐射带动能力、房价等。我们通过城市发展水平，居民生活水平，房价水平三个纬度来拆解对比杭州和广州：

1. 杭州与广州的城市发展水平与规模

(1)人口规模：杭州人口2019年才迈入1000万，成为特大城市;而广州2002年已经破千万，目前常住人口1530万。

(2)经济发展水平和居民消费水平：杭州的地区生产总值只有广州的65%，人均可支配收入和支出都比广州要低。

杭州不仅是这几项的绝对值不及广州，关键数据的增长率也是几乎持平。

2. 杭州与广州的城市基建水平

(1)建成区面积：据广州市规划和自然资源局的统计数据，广州市2018年城市建成区总面积为1301.01平方千米;而杭州这一数据，较为权威的是住房与城乡建设部公布的《2018年城市建设统计年鉴》，只有615平方千米。

(2)全国大城市地铁里程数据对比(截止2019年)

便捷系数=城市面积/运营里程，系数越小出行越便捷

目前杭州的地铁运营里程只有广州的27.7%。亚运会前杭州会有大量地铁线路开通，因此近期杭州很多路面都在建造地铁，大面积的绿色围墙拦住了道路，通行不便且灰尘很多，杭州居民出行深有体会。

除去轨交里程不够，杭州的市内公路也相当拥堵，身边的朋友经常调侃：“秋石高架，永远的神”，通勤期的杭州高架让人头秃。

2020年《10月国民安居指数报告》

3. 杭州和广州的房价

根据58同城、安居客发布的2020年《10月国民安居指数报告》，2020年10月，全国重点监测的67城新房中

广州新房在线均价为28547元/㎡;上海、北京新房在线均价分别以47963元/㎡和46435元/㎡;杭州新房在线均价30043元/㎡，排名第四。

杭州现在的房价确实是超过了广州，表现得相当抢眼。近期出现万人摇“后，政府收紧政策降低了红盘热度，但30岁以下的单身朋友们被“误伤”，成了新的调侃对象。但杭州新房市场执行着严格的限价政策，部分板块已经很多年没涨价了，与之相对的二手房市场却涨的令人摸不着头脑。

配套和产业是板块价值的风向标，有些板块涨价凭借着却的是“概念”，传言一来，闻风而涨。

“城市未动，房价先行”，这样的现象不仅不健康，还对在杭州工作生活，辛勤奋斗的刚需族产生了越来越大的压力。

杭州，其实还是一座正在生长中的城市。

无论是近年来所属县市陆续改区，还是正在起步的未来科技城，甚至钱江新城、钱江世纪城都是崭新绚烂的杭州梦。全球估值排名前十的独角兽公司有两家在杭州，更彰显了这座城市的未来性。

当然，还有一些人之所以猛吹杭州的某个方面，其实是有着自己的具体利益所在。对自己利好的因素，就无限夸大;不好的地方，就避而不谈。

现在称杭州为一线城市尚早。流年笑掷，未来可期。

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附：第一财经·新一线城市研究所评判一线城市的考量纬度是：

商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标，并对各项指标的设定方法及权重做了具体算法介绍。