佛山南海新交通开通「一天有十二个小时对还是错」

感谢老铁垂青，楼司令--用佛系的心态看楼市。不急功近利，不乱打“诳语”。为购房者决策把好关、置业路上买对房，司令期待和你有故事。

佛山人有句话：十年磨一剑，只有广佛线。

而平洲人也有金句：八年动一工，南海新交通。

在经过8年的等待，在数次延期推后，南海新交通终于官宣要在2天后的8月18日上午11点正式通车。

如果加上前期等待批复的时间也有近10年了，作为平洲土著的莫愁，是感慨万千。

10年前，我准备升高中。当初我以为以后考个广州的大学，可以坐有轨电车去广州，没想到如今上班多年，我一度以为我将半生错付了新交通。

10年前，你又在干什么？

01

不知道老铁们还记不记得，南海新交通在2014年初正式动工，最早预计2016年底建成运营。

但好事多磨，期间受到征地拆迁、管线迁改等影响施工进度，首次被宣布延期，预计在2019年6月完工通车。

经过一年的努力，又延期，将于2020年年底通车，但又因为种种原因，再次被错付。

不久后，又选定2021年6月是它的“出道”之日，临近通车之际，由于疫情作祟，再一次宣布暂缓通车。

就在平州人民内心波澜不惊时，终于在昨天，就是动工后近8年的8月18日，它终将正式通车了！

迟到的南海新交通，终于尘埃落定！

根据官方介绍，南海新交通首通段从礌岗站到三山新城北站，总计10座车站，全程票价4元。

而后通段（三山新城北站至林岳东站）计划12月底，与地铁2号线同步开通。

在佛山地铁APP上公布的时间（包含运行及停留时间），我测算了一下，南海新交通首通段的平均时速不到30km/h，相比之下广佛地铁时速约40km/h。

尽管时速比地铁慢了30%，但它好歹是平洲、三山的第一条轨道交通，打响了佛山今明两年内轨道兑现的头炮。

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莫愁作为平洲土著，这一刻等了8年。家乡终于迎来第一条轨道交通，家族微信群早已开心得炸锅。

这8年的等待里，新交通把平洲、三山人民等到“心绞痛”，其中蕴藏的爱恨情仇，又何止是我以为错付了呢。

#1

平洲人&三山人

从南海新交通拍板修建开始，佛平五路和永安路就时有围蔽。

在某些路段，双向六车道经常被压缩到只剩下双向单车道，加上平洲没有其他轨道交通补给，一到早晚高峰，主干道经常变成一片“红海”。

同样，玉器街内部分村居、工厂拆除让路给新交通，从拆迁到围蔽施工，带来的粉尘、噪音，让周边土著、商户有苦说不尽。

加上玉器街主干道之一--平东大道被压缩了近一半，围挡将一些村路切割，让外村人迷路，让本村人兜路。

除此之外，这些小路天天上演速度与激情，莫愁每次回村里找小伙伴玩，都得时刻醒醒定定做人，小心避让行人和车辆。

而那边厢的三山居民，就不得不说是对耐心的考验了。

莫愁一些亲戚，十几年来住在康怡花园，在2015年左右，抵挡不住三山保利诺丁山不到1万/㎡的诱惑，上车了还是一张白纸的三山新城，再将康怡花园单位出租，将租金用来还房贷。

毕竟，三山新城包括大半个金融高新区，一早都是我们平洲的地盘。

彼时，用他们的话说“三山是个连茶楼都没有的山旮沓”，大伙都将希望寄托在“不久后通车”的新交通，来接驳三山和平洲，继续享受平洲熟悉且齐全的配套。

但年复一年，等到现在诺丁山附近都有生活气息了，才真正迎来通车的官宣。

莫愁今天顺势采访了几位住在诺丁山的亲戚，他们似乎对新交通已经不太感冒了，还表示现在三山生活配套不错，没必要的话很少回平洲。

看来我的亲戚对生活配套的要求，已经被新交通磨灭地如此之低了，终究还是错付了。

#2

富丰新城业主

说到平洲离新交通站点最近的楼盘，就不得不提富丰新城。

当中不少业主在广州工作，由于广州限行，外地牌开四停四，以前不少业主会打车到广佛线雷岗站坐地铁上班，甚至还组建了不少拼车群。

当中最大的体会，莫过于拼车的早上，精神会异常紧绷，稍有不慎便上演踢猫效应，夺门出去赶车。

在被新交通“遛”的这些年里，平洲不少广佛候鸟的业主以为“即将通车”就稳阵了，点知等阵再等阵....

如今，新交通终于要通车了，从此上班通勤也能省时省力。不过暂时就不能无缝接驳广佛线，需要再等等接驳通道完毕，才能如德芙般丝滑换乘。

#3

双城打工人

还有最期盼新交通通车的群体，不能少了在平洲、三山居住，在桂城上班的人。

在平洲、三山村里的自建房，有土著，也有住在隔成小单间的出租房（月租约500-700元）的外地人，他们白天去桂城、千灯湖上班。

没有新交通时，三山的朋友每天上班，可能要坐公交来个环岛游才能出来，而平洲的朋友则要面对各种塞车。

现在新交通通车，让这部分住三山和平洲的打工人通勤便捷不少，少折腾不少。如果距离站点远些的话，就靠电单车接驳一把了。

莫愁在三山工作居住的朋友阿文说：终于等到通车，可以换份桂城或禅城的工作啦。看看我们土著的要求多简单！

03

这南海新交通的通车对于平洲、三山的楼市会有啥影响吗？

先看目前，平洲和三山共有10个一手在售项目。

平洲的均价在2.6-3.5万/㎡，三山的均价在2.8-4.5万/㎡，产品种类选择丰富。

但是，在从楼盘步行去新交通站点的距离上，这些楼盘却是大相径庭，甚至会让你走到怀疑人生。

有的站点就在楼盘旁边，有的需要步行大几百米，这都能接受。但有的盘直线距离看着几百米，但实际走路却要1.5km。

具体谁距离多远，此处按下不表了。如果各位想亲身感受一下步行距离，不妨前往实地考察吧。

说实话，看看当下各盘开发商的反应，你就应该知道这个事实：南海新交通通车的那一刻，不会拉动沿线楼价明显增长。但从长期来看，还是对平洲、三山的楼市有一定程度的稳定和提升。

我终究没错付南海新交通，8月18日，你会去现场感受它吗？

佛山买房，问问楼司令吧！

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