江门到佛山轻轨「江门交通规划」
来源： 2023-05-20 12:16:26
近日，广东江门公布综合交通一体化规划（2018-2035），其中规划东部三区一市4条城市轨道交通线路，总长度达到167公里。
值得一提的是，这四条轨道交通不仅将通过珠西综合交通枢纽江门站所在地的新会，还将对接佛山和中山。
轨道交通是地铁还是轻轨？广东江门是侨乡
根据最新国家规定，地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。
而申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。
2018年，江门GDP2900亿元，一般公共预算收入243.93亿元。
江门将规划4条城市轨道交通线路，总长度达到167公里，但《规划》里没有明确江门将修建哪种形式的轨道交通形式。
多条线路预留对接佛山和中山条件江门有3个市辖区和4个县级市，其中新会一直是经济和交通中心，规划的轨道交通也体现了这点。
1 号线定位为城市轨道交通南北向主骨架线路，是城市核心功能拓展轴。该线路将串联鹤山、棠下、滨江、蓬江、新会客流主通道，以及江门站、滨江站等重要客流集散点。线路全长52公里，北侧预留与佛山衔接条件。
新会经济总量在江门中属于第一位
2号线全长28公里，定位为城市轨道交通南北向主骨架线路，同时也是蓬江与江海联系主通道，并衔接江门枢纽。
3号线定位为城市轨道交通东西向主骨架线路，也是江海与新会联系主通道。同时，支撑中心组团对外辐射，连接大泽、杜阮、蓬江、荷塘组团等，长度41公里，预留向东衔接中山的条件。
4号线定位为城市轨道交通东西向骨干线路，实现鹤城、共和、杜阮、荷塘与主城区的东西向快速联系。该线路将支撑南部新城对外辐射，全长46公里，预留向东衔接中山条件。
江门打通优化内外交通，融入大湾区在之前的广佛肇，深莞惠和江中珠三大城市圈中，广佛同城建设最早，其次东莞与深圳近年来的产业合作也更加紧密，而江门、中山和珠海缺乏大的动作。
随着粤港澳大湾区规划的出台，江门迎来新的机遇。
作为粤港澳大湾区重要节点城市之一，江门在粤港澳大湾区中处于承东启西的关键节点，腹地纵深广阔，后发优势十分明显。而且，江门是有名的侨乡，港澳乡亲多，非常有利于其自身融入大湾区，尤其是与港澳的合作。
江门区位
值得注意的是，江门规划的轨道交通1号线和3号线都将经过新会。珠西综合交通枢纽江门站就在新会。
珠西综合交通枢纽江门站位于江门市新会区枢纽新城，毗邻广东轨道交通产业园，将汇聚江湛铁路、广佛江珠城际、广珠城际、江恩城际以及江门城市轨道交通线等6条轨道交通线，建成是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。
珠西综合交通枢纽江门站预计2020年初全面通车，随着江门内部交通的优化提速，对接大湾区的外部枢纽站和交通建成，江门将主动担起承东启西、辐射粤西乃至大西南的重任，在大湾区中的地位得到凸显，粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市的定位也将得到实现。
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