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“绿波”萧山这条路上“一路绿灯”!超长“绿波带”,串联17个路口

来源:萧山发布   2022-09-25 09:07:09

今天,很高兴为大家分享来自萧山发布的萧山这条路上“一路绿灯”!超长“绿波带”,串联17个路口,如果您对萧山这条路上“一路绿灯”!超长“绿波带”,串联17个路口感兴趣,请往下看。

近期,在博奥路(金惠路-平澜路)

上线了一条超长“绿波带”

与以往不同

此次推出的超长“绿波带”

串联17个路口分段“绿波”

全程长达5.6公里


“绿波带”

“绿波带”是一种信号灯多点控制技术,在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各个路口绿灯起始时间,做相应的调整,让在绿波方向上行驶的大多数车辆实现“一路绿灯”。从驾驶人视角来看,绿灯就像波浪一样向前推行,所以形象地称为“绿波带”。

(绿波带示意图)

博奥路作为萧山城区南北向交通主干通道,向南可直达绕城高速,北接博奥路过江隧道可直达钱江新城,成为了许多上班族通勤的首选道路。但由于沿线与之交叉的支路较多,信号灯路口密集,加之车流量大,尤其是早高峰南向北流量大,占到了双向总流量的75%。

为提高市民驾驶体验感,萧山交警在博奥路(金惠路-平澜路)针对不同时段分别设置了绿波协调策略。

01早高峰时段

采取南向北单向绿波协调策略:绿波设计速度设置为40km/h~50km/h。

01平峰时段

因南北单方向流量占比均衡,采取双向绿波协调,将平峰绿波速度设计为50km/h~60km/h。

01晚高峰时段

因南北单方向流量占比均衡,采取双向绿波协调,将晚高峰绿波速度设计为40km/h~50km/h。

01夜间时段

路段车流量低,以单路口通行效率为重心,采取断协调,避免出现路口绿灯空放严重的情况。

通过科学设置交通信号灯配时,形成主干道“绿波带”,不仅能使道路通勤效率提高,也让交通治理能力精细化、智能化水平得到提升。

更多的绿波带即将上线

接下来,萧山交警部门还将在金鸡路(金惠路-观澜路)、市心路(金城路-奔竞大道)、金城路(育才路-风情大道)、奔竞大道五条路段共24.2公里设置“绿波带”。预计至2022年底,全区33条道路,共111公里将完成“绿波带”建设,让更多的出行者体验到“绿波速度”。

好了,关于萧山这条路上“一路绿灯”!超长“绿波带”,串联17个路口就讲到这。

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