城镇如何使生活更美好

完整街道是指设计，建造和运营的街道，可让所有年龄段和所有出行水平的人们都能安全舒适地使用。

全美房地产经纪人协会专家小组周三表示，在州，地方或社区层面上实施时，“完整街道”概念可以改善所有居民的安全和健康状况，并使老年人有机会在适当的地方老化。完成《街道问题》网络研讨会。小组成员探讨了“完整街道”政策的好处，并提供了如何实施该政策的示例。

繁华街道社区副主任艾米丽·史威宁格(Emily Schweninger)表示，“完整街道”的关键组成部分之一就是安全，无论步行，骑自行车，开车，乘公交车还是使用辅助出行设备，所有人都应该有安全的选择。美国智慧成长。Schweninger指出，尤其是在许多社区中，行人处于危险之中，并指出SGA的2021年《按设计的危险》报告研究发现，从2010年到2019年，走路时被司机撞死的人数增加了45%，而在2019年，每天平均有17名行人被杀。造成这些死亡的主要因素之一是道路本身的规划方式。“这实际上是关于设计的，”施文格说。“我们对汽车道路进行了过度设计，没有考虑到人们。”

美国退休人员协会(AARP)的高级立法代表科拉莱特·汉农(Coralette Hannon)表示，实施“完整街道”政策是赋予老年人独立权的重要一步。汉农(Hannon)为老年人提供了一些醒目的统计数据，她将其称为“最脆弱的道路使用者”。

老年人的驾驶能力平均可以延长7到10年。

老年人在致命的撞车事故中所占的比例过高，无论是行人还是驾驶员。

回应AARP研究的几乎一半的老年人报告说，他们无法安全穿越社区附近的主要道路。

汉农说：“老年人的独特需求对于我们设计街道必不可少。”

2020年，AARP和NAR合作将AARP的宜居指数工具集成到REALTORS PropertyResource®网站和移动应用程序中，为用户提供了在寻找居住地时考虑老化的增强功能。

美国心脏协会“儿童之声”计划的政策参与经理Ben Schmauss说，完整的街道政策还强调健康和体育活动，为人们提供步行，骑自行车或滚动到公园，企业，学校和工作场所的选择权。 。Schmauss在介绍Complete Streets政策时说，至关重要的是听取社区居民的意见，尤其是在历史上受到改版或其他歧视性做法影响的地区。Schmauss说：“社区的关注点可能与您的关注点有所不同。”“您需要倾听并了解他们真正的需求是什么。”

REALTORS®土地研究所首席执行官Aubrie Kobernus分享了她成功地向田纳西州孟菲斯介绍《完全街道》政策的经验。2011年，在担任孟菲斯房地产经纪人协会协会政府事务总监期间，Kobernus协助组织了广泛的会议制定了完整街道政策草案的社区利益相关者联盟。2012年，孟菲斯市市长签署了一项执行该政策的行政命令。

NAR还为该计划提供了支持，向MAAR授予了“智能增长赠款”。

Kobernus说，《完整街道》政策使孟菲斯从2011年不到2英里的自行车道发展到今天的300英里以上。她补充说，在某些地区，道路已经变窄，交通也有所减慢，这使得行人的街道更安全，而沿这些较慢的车道的企业的销售量也增加了。

Kobernus说：“我可以说Complete Streets帮助了孟菲斯。”“我完全相信孟菲斯是一个生活，工作和娱乐的好地方。”