破产承包商与FIU大桥倒塌受害者达成和解

来源：互联网 2021-02-13 15:19:11

最新消息：据《迈阿密先驱报》星期四报道，2019年5月3日：安装2018年3月施工期间坍塌的佛罗里达国际大学人行桥的承包商Magnum Construction Management与保险公司达成和解，向受害者及其家人支付高达4200万美元的赔偿金。该协议于周二提交破产法院，必须得到法官的批准。虽然国家交通安全委员会对这一原因的调查仍在进行中，但该交易开始解决在事件中死亡的6人和受伤的8人的诉讼。

迈阿密的承包商一年前在迈阿密的佛罗里达国际大学安装了一座人行桥，当它倒塌时，已经申请了第11章的破产保护。Magnum Construction Management（MCM），原名Munilla Construction Management，3月1日在美国佛罗里达州南部地区破产法院提交申请。

在2018年3月15日，加速建造的桥梁建筑结构坠落到下面的交通上，造成6人死亡，另有数人受伤。国家交通安全委员会仍在调查事故原因，尚未出具最终认定书。该机构在11月的最后一次更新中说，这次崩溃似乎是设计错误的结果。

自事故发生以来，OSHA一直引用MCM在发现裂缝后允许员工在桥上工作，以及工程师FIGG桥工程师。不过，对这些援引和相关罚款提出异议。国家运输安全委员会的一张照片显示，在发生故障前几天，在坍塌点出现了小裂缝，然后在安装期间或安装后发展成大裂缝。

与第七章破产不同的是，通过破产清算申报人的资产，然后用于支付债权人，第十一章允许债务人在其工作重组和与债权人谈判的同时继续运作。对MCM特别有利的是，在破产程序中有一个自动中止生效，阻止收集行动和大多数诉讼在案件结案之前向前推进。

MCM在备案时表示，该公司拥有1000至5000名员工，资产在5000万至1亿美元之间，负债在1000万至5000万美元之间。最大的无担保债权人，超过400万美元，是核心和主要，一个供应商的水，下水道，消防和排水材料。其他与建筑有关的债权人包括设在旧金山的工程公司T.Y.Lin International（170万美元）；景观公司Unlimited Turf（110万美元）；宾夕法尼亚公司Skyline Steel（80万美元）。MCM对这些数额提出异议。

MCM的官员在一份新闻稿中说，他们打算处理针对该公司的所有索赔，而第11章的归档“并不是为了避免可能被分配给该公司的桥梁坍塌责任”。

与其他许多希望在破产保护下重组的企业一样，MCM要求法院允许它借钱给员工并继续经营。该公司向法院提交的一份案件管理文件显示，除了面临与崩溃有关的人身伤害和不法死亡诉讼外，MCM还失去了佛罗里达DOT认证，未来项目的潜在收入约为2亿美元。该公司还说，它已经从其担保中获得了超过1800万美元的融资承诺，以便能够完成保税项目。

总统豪尔赫·穆尼拉（Jorge Munilla）表示：“MCM的大门敞开着，公司在这一过程中继续开展业务。“重组将对运营产生最小影响。