卡米尔瓦拉拉拥有丰富多彩的愿景使牛津街成为无车购物区

法国设计师卡米尔·瓦拉拉(Camille Walala)将伦敦的牛津街重新构想成无车景观，充满了以她标志性的多彩风格完成的块状街道家具。这个古怪的提议还设想了使用带图案的花盆和几何水景功能，将首都最繁忙的购物街转变为步行区。瓦拉拉(Walala)将其描述为“明天城市的情景”，该项目的目的是展示如何利用色彩和自然来创造更多欢乐和可持续发展的城市。

瓦拉拉的提议是由她在伦敦的生活经历引发的，该经历是由于持续的大流行在英国首次全国封锁期间造成的。

在此期间，她喜欢在无交通拥堵的伦敦街道上骑自行车，或者重新映射以优先考虑行人和骑自行车的人。尽管这些变化是社会疏远的结果，但它使Walala想象了首都道路被重新规划的未来。

瓦拉拉在该项目随附的一封信中解释说：“在今年初锁定之初，我和我的搭档茱莉亚一起在城市周围骑自行车。

“我们被街道的寂静，在没有交通的情况下伦敦的和平感所震惊，我们开始谈论城市可能在根本上有何不同。”

瓦拉拉继续说：“这个项目是我对明天这座城市的描述，也是我对自己所爱的伦敦一天的样子的投影。”

“在这样的时代，当未来充满不确定性时，心理健康压力很大，而且我们许多人都面临生活中的艰巨挑战，我相信至关重要的是要坚持对未来的希望，并在当下传播欢乐。”

瓦拉拉提案的核心是一个巨大的喷泉，由几个互锁的几何块组成。

这个喷泉在一个条纹的单色平台上升高，并被圆形的座位区，矩形的花盆和装有树木的小盆所包围。

牛津街行人专用区的想法已经引起关注了好几年，伦敦市长萨迪克·卡恩(Sadiq Kahn)计划在2018年对该街区实施交通限制-尽管此计划后来遭到拒绝。

扎哈·哈迪德建筑师(Zaha Hadid Architects)曾设想将2018年的道路上的汽车驱逐出境，这是其``伦敦步行计划''(Walkable London)提案的一部分，为此，他构想了一个行人专用路线网络，该线路将使人们可以在首都步行。

由于大流行导致人们避开公共交通工具，汽车使用量也在上升，一些伦敦市镇正在引入低流量街区，以防止驾驶员在住宅街道上走捷径。哈克尼(Hackney)是这些行政区之一。哈克尼(Lackney)引入了LTN，这是到2040年成为零净排放行政区计划的一部分。

在伦敦其他地方，瓦拉拉(Walala)最近在改造了白城的两个行人过路处和建筑物立面后不久，用大型壁画对伦敦东部的整个街区进行了大修。