云龙湖风景名胜区总体规划（2017-2030年）正式批准实施

2016年8月3日，云龙湖被评为国家5A级旅游景区。上版总体规划于2008年由江苏省人民政府批准实施，2020年到期。3月份，徐州市云龙湖风景名胜区管理委员会对于云龙湖风景区的总体规划进行了公示。好消息传来，日前省政府正式批准实施《云龙湖风景名胜区总体规划（2017-2030年）》。

此次云龙湖风景名胜区的总体规划中，具体以下3大亮点值得特别关注：

景区内原有一条云龙山隧道和韩山隧道，除此之外，最新版规划还预设了4条新的隧道，主要目的在于分流城市交通和景区内交通，为景区内游客营造安全、顺畅的游览环境。

其中，最值得一看的，就是规划的中山南路下穿湖东路隧道。从图中可以看出，该条隧道将与云龙山隧道、云龙湖隧道相接，最终形成一个Z字形。根据规划，中山南路隧道设计为：下穿湖东路，连接中山南路与金山东路，并设向东、向南两个出口，将原有湖东路、湖西路改造为景区内部游览道路。

注意到没有？中山南路隧道下穿至湖东路，将要把湖东路改造成一条景区内部的游览道路。而现有的湖东路是什么样子呢？虽然也是云龙湖风景区的一条景观路，但一直以来却承担着南北通行的重任。北往湖北路、中山路、和平路，南往三环南路、金山路、大学路、汉王等地。很多车主都会选择从湖东路行使。而湖东路全长约2000多米，是双向2车道，所以，这也造成了湖东路每天车流不断，如果要是出现追尾车祸，那必然就会造成堵车的现象。

放眼国内，一些城内有湖的大城市，基本上都修建了湖底隧道，或沿湖岸修建隧道。比如南京的玄武湖隧道、杭州的西湖隧道，苏州的独墅湖隧道等。因此，此次将改造成下穿隧道的模式，将车辆进行分流，能有效减少湖东路上的拥挤情况，使之成为一个真正的景观路。

云龙湖底隧道：连接二环西路和金山路，斜穿云龙湖东湖，沟通主城西区和东、南区。

三环南路隧道：规划三环南路远期采用下穿等方式，实现与景区的隔离，将云龙湖、珠山等北部景点与拉犁山等南部景点联系起来。

拉犁山隧道：黄河西路下穿拉犁山，连接铜山新区与汉王风情景区。

至于云龙湖湖底隧道长啥样，我们先来观摩一下远在北欧的挪威松恩峡湾 ，这里几条总投资250亿美元的隧道正在启动。海底隧道将由两条管道组成，上方由浮船提供浮力，支撑起隧道并将隧道与海底基岩相连接，以提高稳定性。

相较于传统的海底隧道，漂浮隧道能更少地影响自然环境，也不会影响海面过往的船只，在给予国民便利的同时，也能最大程度保持海湾原有的美好风光。不过，这些漂浮隧道还需要十几年的建设，预计在2035年才能完成。

对徐州而言，也希望云龙湖湖底隧道能修建的更有特色一些，就像现在的音乐厅一样，因为其特殊的造型她已经成为了云龙湖周边最具标志性的建筑。相信，届时我们不仅将多几个交通选择，而且也将因此形成几条新的绝佳风景线。

在2017-2030云龙湖风景名胜区总体规划编修图中，还显示了徐州地铁4、5、6号线的部分路线和站点。虽然并不代表最终方案，但却能给我们提供一定参考。

6号线

珠江路站

桥上村站

前周窝站

彭祖路站

泉新路站

黄山路站

铜山副中心站

长兴路站

5号线

明珠路站

煤建路站

苏堤路站

师范大学站和平路站

4号线

南三环站

风华南路站

泰山路站

矿业大学站

黄河西路站

枫林天下站

桥上村站

汉沟村站

罗岗村站

台上村站

本次规划中徐州水苑长桥二手房，结合云龙湖环湖游线，设计了拉犁山环山游线和汉王镇环田园游线，共同构成环湖环山环田园的游览交通体系。

云龙湖已然是徐州的象征，但是云龙湖到底是从哪里来的，是自古就有的吗，近代的她又经历了哪些重大变迁？相信许多徐州本地人也说不清楚。

云龙湖原名簸箕洼，又名石狗湖。苏轼任徐州知州时曾言：若引上游丁塘之水注之，则此湖俨若西湖。苏轼曾率徐州百姓治湖，开辟了拔剑泉通往石沟湖的水道，但他的愿望未能实现便抱憾离徐。然后此事就被搁置了一千年，直到近代，徐州人才想起来好好捯饬云龙湖：

1958年，徐州开始了云龙湖风景区的建设。先是在湖北岸修筑了8里长堤。与主城区隔开，将东西南之水汇入湖中、并引水增添水量。

70年代的云龙山和云龙湖，山川沃野，一脉天成。

90年代，休整一新的云龙湖万人游泳场。湖水都去哪了？还没好好泡泡，身上就干了。

1993年的这群闺蜜结伴出游，脚下是干涸的云龙湖，背后是高高的金山塔。

无论是黑白影像还是彩色照片时代，云龙湖总是徐州人夏日消暑的好去处。

万人游泳场的黄沙换成了柔软的海砂，当年套着游泳圈的孩子变成了父亲。

云龙湖畔暴走团，一年四季不间断。

汉画像石馆、苏公塔等众多文化遗迹，珠连湖畔，赋予了云龙湖独特的人文气质。

水上世界、珠山景区、南湖水街，成为市民游赏休闲、高端消费的佳选。

徐州音乐厅，艺术馆，定期举办世界名家音乐会等艺术饕餮盛宴。

云龙湖，真可谓移步异景，除了上面提到的景点，夏日的云龙湖也是赏荷的好去处。在这个全国旅游创收的时代，云龙湖却一直免费，即使升了5A级景区依然是分文不取。

1994年12月，云龙湖与杭州西湖结为姊妹湖，她终于开始逐步接近苏轼当年此湖俨若西湖的美好愿望。

如今，20多年过去了，杭州西湖名声大噪，而徐州云龙湖在创建国家5A景区成功后，仍在追赶的道路上孜孜前行。

毫不妄自菲薄的说，徐州云龙湖与杭州西湖有姊妹湖相称并不是高攀，古时候彭城的名气并不亚于今天的杭州。杭州有苏堤，徐州也有苏堤。西湖有曲院风荷，我们有杏花春雨。西湖有夕照雷锋，我们有苏公塔影。如此这般不一而足，比自然美，云龙湖当真是不遑多让。

只是我们知道，一个城市有一个城市的气质。西湖像是未出深闺的少女，夜晚牵着女朋友的手在湖边散步的时候真的可以体会到暖风熏得游人醉的温婉，与此同时的云龙湖，音乐厅前有万人广场舞、市民暴走团的躁动。在中国，湖的名气与其大小、景色和水质关系不大徐州水苑长桥二手房，人文积淀也是湖的一部分，而且往往是最重要的部分。

一、文人墨客的诗词众多，成为杭州的免费宣传广告。

唐诗宋词元曲明清小说，诗词是唐宋时期传播最为广泛的载体。但凡有文人行至一处，必定会留下诗词名句。几千年前的古代不像现在，可以微信微博发圈留博。古代文人在山水之间诗性大发时，挥毫之处只能是亭台楼阁。

而吴越时期的建筑，就成了文人留下痕迹最好的地方，世代传承，就有了现在西湖数不尽的古诗词：

山外青山楼外楼，西湖歌舞几时休。

最爱湖东行不足，绿杨阴里白沙堤。

欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。

毕竟西湖六月中，风光不与四时同。

忆江南，最忆是杭州。山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头。何日更重游？

长忆钱塘，不是人寰是天上。万家掩映翠微间。处处水潺潺。

东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华。烟柳画桥，风帘翠幕，参差十万人家。

这些诗词流传千古，就是西湖最好的广告。

二、神话传说深入人心，为西湖更添浪漫风采。

断桥、西冷桥、长桥合称西湖的三大情人桥，缘于那些或浪漫、或凄美的传说。

千年等一回。白娘子和许仙的传奇千年传唱，断桥相遇也好，西湖泛舟也罢，西湖都在一片烟雨朦胧中，美景依旧。

爱不能相守。苏小小与阮郁白堤相识，妾乘油壁车，郎骑青骢马。何处结同心，西陵（西冷）松柏下。后来因身世差距不能相守，小小积郁成疾，病故后葬于诗中的西冷桥畔。

生死相随。梁山伯和祝英台十八相送，也是在西湖的长桥。英台的十八个比喻，留下长桥不长情义长的佳话。

没有亭台楼阁给文人骚客题诗，也没有庙宇宝塔给香客说故事。

而中国古代的一些景点，之所以能够名传天下，都离不开诗词歌赋的传唱。岳阳楼、滕王阁、赤壁等，均是如此。

而徐州云龙湖，在这两方面都要逊色很多。云龙湖的真正发展，是在近现代。

因此，在未来的很长一段时间里，杭州西湖都将以她得天独厚的人文底蕴而继续享誉全球。而徐州云龙湖，则在不断的建设维护中逐渐发展，若发展引导得当，也会成长为另一道独特的风景线。

最后，祝愿徐州云龙湖和杭州西湖都能在滚滚的历史大潮中，越来越好。