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“隧道”海沧疏港通道今日全线通车 一路“无灯” 直达厦蓉高速

来源:乐居买房   2022-10-26 08:08:24

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根据海西晨报消息,备受关注的海沧疏港通道今日全线通车。今后,从海沧隧道上厦蓉高速,可一路畅通“无灯”,省时省油更省钱。

从海沧隧道向厦蓉高速方向行驶,车辆很快就进入了蔡尖尾山2号隧道,其中通向芦澳路方向的出口进行了围挡,仍在施工中,计划明年通车。路上一些工程人员正在进行最后的清理工作,绿化人员正在对隧道口的绿植进行洒水作业。

据了解,项目通车后,从海沧隧道直通厦蓉高速的时间大幅缩短。

按原来的路线,出海沧隧道通过吴冠互通上马青路,再转孚莲路到厦蓉高速。全程15个红绿灯,用时33分钟。项目通车后,直线进入海沧疏港通道,全程无红绿灯,8分钟可上厦蓉高速。

据悉,海沧疏港通道是厦门“两环八射”快速路网系统以及海西城市联络线的重要组成部分,通车后将大大提升海沧港区的货运集疏散能力,并使海沧与厦门本岛及漳州形成更紧密、更便捷的交通联系。

延伸阅读

大山肚子里建起立交隧道

记者从代建单位厦门路桥工程投资发展有限公司获悉,海沧疏港通道截弯取直、穿山越岭,以几乎一条直线的姿态将海沧隧道和厦蓉高速有机连接,项目全长约5.3公里,设有蔡尖尾山1号、2号共2条隧道及1座大桥。

工期历时四年,工序繁杂、交叉、立体,施工安全风险极高,其中蔡尖尾山2号隧道为施工重难点及控制性工程。在蔡尖尾山山体内与芦澳路项目形成上下四层立体隧道立交,属超大断面城市地下互通立交隧道。

立体交叉的交通体系使得蔡尖尾山2号隧道“悬”在山体中,形状就像蔡尖尾山深处跳动的心脏。隧道最大开挖面积为421.73平方米,堪比一座标准篮球场面积,是目前亚洲在建最大断面地下互通立交隧道。

施工过程汇聚了隧道施工技术的精华,破解了超大断面城市地下互通立交隧道施工难题,创立了一套城市复杂条件下地下互通立交枢纽工程建设新技术,代表了我国城市隧道施工技术的最高水平,为我国该领域施工提供了借鉴经验。

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