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边远老区四通八达巴中孕育多点多极北部新中心
类型:城市规划  日期:2013-11-07  浏览:1625 次  评论:查看评论

  “巴达高速公路建设工程进入扫尾阶段,有望实现今年通车目标。”昨日,省交通运输厅网站发布权威消息。继广巴高速、成巴高速之后,巴中市境内又一高速动脉即将建成。

  交通格局巨变的同时,一场更大规模的发展变局也正在引爆:从产业积弱到完整产业链的引进,从贫穷山区到富裕城镇的多点呈现……全新的巴中,正演绎成革命老区同步建成全面小康社会的一个范本。
 
 
  基础设施支撑边远山区通达四方
 
  11月4日下午阴雨,巴中市新区主干道施工现场一片繁忙,工人们加班加点,确保新区主干道西段年底实现全面通车。
 
  新区主干道是未来巴中市区一条交通主动脉,它的建成,将破解巴中未来城市交通的最大瓶颈。而新区主干道也只是巴中市交通运输体系中很小的一环,曾经交通极度不便的边远老区,交通格局正发生巨变。
 
  首先是外向高速公路体系。巴中市规划建设高速公路共7条,其中已建成广巴高速公路、成巴高速公路;在建巴陕高速、巴达高速、巴广渝高速,到万源市的高速也将动工。此外,到绵阳的,绵巴高速也已完成规划。
 
  未来几年内,巴中将形成四通八达的高速公路格局,并成为四川省东北部一大高速公路区域中心城市和新的北向出川通道。从巴中到周边汉中、广元、南充、广安、达州、绵阳等地,均在1小时交通运输圈内,到重庆、成都和西安则在3小时交通运输圈内。此外,连接广元、达州的铁路交通,也将融入川陕渝地区的环线运输体系。
 
 
  完整产业链条勾画商贸中心蓝图
 
  交通的极大改善,令巴中市招商和产业发展有了坚实的基础,比较典型的案例,就是商贸物流产业链条的初步形成,和川陕渝地区商贸中心格局的显现。“我们看重的就是巴中优越的区位条件,它可以辐射川陕渝乃至整个西部地区。”在巴中市巴州区盘兴商贸物流园区,园区董事、总经理黄建惺表达了他对兴业巴中的信心。盘兴商贸物流园区2012年落户巴中,规划总投资150亿元,预计建成后可实现营业额500亿元,是西部目前最大商贸物流园区。
 
  该园区作为巴中市承接沿海产业转移,目前已完成首期商铺和仓储物流基础设施建设,并开始发挥以商招商的功能。
 
  与盘兴商贸物流园区互补,巴中西部商贸国际城则在商贸零售端形成了产业布局。该项目也是巴中市招商引资的大手笔,将建成120平米的超级商业和生活中心,辐射整个川陕渝经济区,成为川东北唯一覆盖全产业链的商贸中心,“简单说就是打造西部的义乌。”项目副总经理陶文说。
 
 
  新型城镇化两化互动带动增收
 
  “投产只是第一步,现在我们的办公大楼正在加紧施工,总部也要整体搬迁过来。”11月5日,平昌县星光工业园区,四川兆润摩托车制造有限公司项目负责人向记者介绍。兆润公司是著名出口型摩托车制造和销售商,总部位于重庆,2012年落户巴中市平昌县。
 
  在兆润落户的同时,几家配套摩托车生产的零部件企业也相继从重庆落户平昌,一个摩托车产业链初步形成。

巴中市经济开发区围绕“产城一体、城园相融、怡居宜业”的发展规划打造,目前已形成以重庆万马为龙头的汽车知道产业链、四川建丰为龙头的家具家具产业链,以台湾达芙妮为龙头的服装鞋帽产业链、以科创医药为龙头的医疗药品产业链。 
 
  在工业飞速发展的同时,围绕工业园区展开的城市配套发展也跟随起步。由成都置信打造的产城一体“两化互动”示范产业园区,集居住、商贸、学校、城市休闲游乐等等一体,也初步形成了崭新城镇规模。而未来的巴中市经济开发区,最终将成为巴中城市新区。
 
(巴中房产:转自  2013年11月7日   天府早报)
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